Street Scrambler раздвигает границы, разрушает стереотипы. За рулем этого мотоцикла Вы сразу осознаете, что закрытых направлений не существует. Новое шасси, большой дорожный просвет и универсальные шины Metzeler Tourance позволяют чувствовать себя уверенно не только на дорогах, но и за их пределами. Ведь с более мощным 900-кубовым двигателем, первоклассными компонентами, современными техническими ноу-хау и премиальной отделкой - Street Scrambler нового поколения стал лидером класса и одним из самых интересных мотоциклов в семействе Street.
Это превосходный мотоцикл с новыми высокими характеристиками. 900-кубовый силовой агрегат был доработан, чтобы наделить Street Scrambler первоклассными динамическими качествами. Прирост мощности составил 18% и спортивные нотки в характере подчеркнуты ярким звуком выпускной системы скрэмблеровского типа. В движении и при разгоне вы оцените выразительный тембр, присущий британскому твину, а также работу обновленной передней подвески с телескопической вилкой картриджного типа и высокую эффективность тормозной системы с мощным 4-поршневым суппортом Brembo на переднем колесе.
Street Scrambler еще и самый технологичный мотоцикл в классе. Среди множества электронных помощников у него имеются три режима управления двигателем (Road, Rain и Off-Road). Впервые в классе!
Если вы подыскиваете себе новый мотоцикл на все случаи жизни и стремитесь подобрать вариант «не как у всех», оставаясь в рамках бюджета, то новый Street Scrambler – идеальный вариант. Это яркий, дерзкий и максимально функциональный мотоцикл!
Street Scrambler наследник славных традиций. Он ведет свою родословную от самых первых мотоциклов-основателей этого стиля. При этом в нем без труда прослеживаются чистые линии силуэта канонических Bonneville. Красота и практичность стиля скрэмблер, техническое совершенство современной классики Triumph и доступная цена сделали эту модель уникальной.
Выразительный облик Scrambler’а определяют элегантные формы бензобака, черные рельефные крышки двигателя, фирменные бейджи, изящные элементы защиты и рельефные полированные ребра головок блока цилиндров.
Это изюминка модельного ряда Triumph и самая необычная модель в семействе Street.
Легкий силуэт, чистые линии форм, минимум облицовки и превосходная современная отделка… Street Scrambler - один из самых изящных мотоциклов на рынке.
Оригинальное эргономичное водительское сиденье выполнено с контрастной прострочкой и логотипом, а съемное пассажирское сиденье позволяет установить практичный алюминиевый багажник.
Пассажирские ручки и подножки демонтируются, а водительские опоры для ног отличаются особым удобством за счет зубастой насечки.
Бензобак по бокам украшают наклейки, классическая круглая фара в черной окантовке изящно крепится на алюминиевых кронштейнах, а картер мотора надёжно укрыт защитой.
Тщательная проработка деталей, современная отделка и премиальное качество исполнения.
Никогда еще мотоцикл этого класса не выглядел так великолепно! Обратите внимание на дизайн новой приборной панели, на графику названия модели на боковых облицовках, качество материалов сиденья. А также на алюминиевые накладки на корпусе дроссельных заслонок и изящные формы бензобака. Все это - важные штрихи в формировании яркого образа современного скрэмблера Triumph.
Новое поколение Street Scrambler отличает существенно переработанный двигатель (новые облегченные коленвал, крышка головки цилиндров, крышка сцепления и специальные настройки системы питания), что определило его заметно возросшие характеристики.
Показатель мощности поднялся на 10 л.с. (максимальное значение составляет 65 л.с. при 7400 об/мин), что на 18% больше аналогичного показателя прошлой модели. Рабочий диапазон оборотов у двигателя нового поколения расширен до 7,500 об/мин. Его отличает великолепная тяга на всем рабочем диапазоне. Мотор действительно весьма тяговитый с пиковым значением 80 Нм на 4,000 об/мин.
Возросшие характеристики двигателя в купе с различными электронными помощниками делают новый Street Scrambler одним из самых интересных неоклассиков на рынке.
Street Scrambler выполнен в стиле мотоциклов двойного назначения, это отразилось не только на его внешних данных, но и в особенностях эргономики. Подножки вынесены немного вперед, руль широкий, сиденье специальной формы, причем его высота от земли и расстояние от него до подножек рассчитаны таким образом, чтобы водитель мог одинаково легко управлять и контролировать мотоцикл как сидя за рулем, так и привстав на подножках. Немалый вклады в эталонную управляемость мотоцикла вносят современные длинноходные подвески, солидный дорожный просвет и 19-дюймовое переднее колесо.
Впервые для мотоциклов этого класса новый Street Scrambler получил несколько режимом электронных настроек мотоцикла – Road, Rain и Off-Road. Одно нажатие кнопки и электроника автоматически выставляет определенные настройки карт двигателя и системы курсовой устойчивости (трекшн-контроля) в соответствии с условиями эксплуатации и индивидуальными предпочтениями пилота. Режим Off-Road отключает ABS и систему курсовой устойчивости для еще больших возможностей мотоцикла на бездорожье.
В арсенале Street Scrambler имеется еще не мало электронных помощников. Они виртуозно скрыты от глаз, чтобы образ настоящего заводского срэмблера был по-настоящему аутентичным.
Ходовую часть нового Street Scrambler, вдохновленого стилистикой эндуро, украшают стильные и прочные спицованные колеса с зачернёнными ободами и ступицами. Переднее колесо настоящего скрэмблеровского размера – 19 дюймов, а заднее – 17 дюймов.
Универсальные покрышки Metzeler Tourance обеспечивают отличное сцепление и прекрасную обратную связь в любых погодных условиях, внося немалый вклад в общую превосходную управляемость.
У мотоцикла превосходная тормозная динамика, обратная связь и контроль усилия с новым передним тормозом, который получил 4-поршневой суппорт Brembo.
У нового Street Scrambler одно из лучших шасси в классе с 41 мм передней телескопической картриджной вилкой, рабочий ход которой составляет внушительные 120 мм.
Новый Street Scrambler выглядит превосходно, у него яркий характер, к тому же у него относительно доступная стоимость. Это мотоцикл на каждый день, на котором удобно передвигаться по плотному трафику мегаполиса, мчаться с ветерком по шоссе или пылить по грунтовым направлениям за городом. Вот почему новое поколение Street Scrambler завоюет сердца многих мотоциклистов.
Ведь именно такой стильный и универсальный аппарат нужен многим.
Доработанный и на 18% более мощный двигатель далеко не единственное изменение в конструкции Street Scrambler. Мотоцикл нового поколения получил более мощную и информативную тормозную систему с суппортом Brembo на переднем колесе.
Уверенное управление обеспечивает обновленное шасси с новой телескопической передней вилкой картриджного типа. Рабочий ход подвесок в 120 мм позволяет уверенно передвигаться по всем типам дорог и без опаски съезжать на бездорожье. Универсальная резина Metzeler Tourance прекрасно ведет себя как на асфальте, так и на грунте.
Street Scrambler оснащен новой выпускной системой, которая установлена, как у настоящих скрэмблеров, высоко по правой стороне. Плавные формы стальных патрубков словно повторяют изгибы тела, а изолирующие тепло накладки выполнены в едином стиле.
Выхлопная система не только классно выглядит, но и отменно звучит – в движении и при разгоне вы оцените выразительный звук, присущий британскому твину!
Мотоцикл построен по всем канонам стиля скрэмблер. Универсальная концепция "прошита" не только в его названии, но и ДНК. Как и самые первые скрэмблеры 60-х годов прошлого столетия, современный Street Scrambler может подстроиться под индивидуальные требования владельца. Именно для этих целей Triumph выпускает обширную коллекцию фирменную аксессуаров.
Ассортимент в более чем 120 фирменных аксессуаров – это отличный способ реализовать любые ваши идеи. Есть все необходимое, чтобы сделать мотоцикл еще более стильным, удобным и практичным!
Вы можете быть уверены в первоклассном качестве наших аксессуаров – они разрабатывались специально для Street Scrambler и прошли все необходимые испытания.
Отправьте заявку на прохождение персональной тестовой поездки.
