Эталон современной спортивной родстерской школы теперь с модернизированными компонентами шасси и более отзывчивым и мощным двигателем, демонстрирующий непревзойденный характер и великолепные характеристики. Он стал еще более мощный, у него улучшилась управляемость, стали совершеннее технологии и отделка восхищает премиальным уровнем исполнения. Невероятный Speed Twin 1200 устанавливает новый стандарт класса. Безошибочно узнаваемый современный классический родстерский стиль гармонично сочетается с непревзойденными динамическими характеристиками.
Силовой агрегат серьезно переработан. У него новый низкоинерционный коленвал и облегченный генератор, а также новые поршни, обеспечивающие более высокую степень сжатия. Изменились также профили кулачков распредвалов и геометрия каналов впуска/выпуска. За счет этого удалось добиться прибавки на 3 л.с. пиковой мощности, увеличения тяги и мощности на среднем рабочем диапазоне оборотов. В результате достигнута великолепная отзывчивость и топливная экономичность.
Великолепная эргономика, специальное родстерское шасси, первоклассные элементы подвески и высокотехнологичные шины – слагаемые интуитивной управляемости, легкой маневренности и уверенности за рулем Speed Twin. Этими качествами модель задает новый стандарт в классе.
Новая мощная 43-миллиметровая картриджная вилка Marzocchi перевернутого типа в паре с двумя задними моноамртизаторами настроены для обеспечения лучшей в классе управляемости. Рабочие хода подвесок 120 мм. Благодаря отточенным характеристикам шасси водитель чувствует себя за рулем Speed Twin уверенно и безопасно.
Тормозная характеристика Speed Twin на высоте! Уверенное и предсказуемое замедление обеспечивают мощнейшие четырехпоршневые радиальные моноблочные суппорты Brembo M50 премиум-класса в паре с 320 мм плавающими дисками и ABS последнего поколения.
Выверенная до мелочей родстерская эргономика с удобными сиденьем, подножками и рулем обеспечивает комфортную посадку и контроль, а также позволяет насладиться спортивными характеристиками Speed Twin.
Классическое оформление приборной панели с аналоговыми спидометром и тахометром подчеркивает родстерский стиль модели. При этом на двух ЖК-экранах отображается вся необходимая информация по бортовым системам. Удобный доступ к меню осуществляется с помощью кнопки прокрутки на руле.
Улучшенные режимы электронных настроек, система курсовой устойчивости, светодиодная светотехника, сцепление проскальзывающего типа элегантно интегрированы и оформлены, что сохранить чистые и легкие линии образа новой модели. Классическая внешность сочетается с высокотехнологичной начинкой, которая делает передвижение за рулем Speed Twin комфортным и безопасным.
Режимы электронных настроек (Road, Rain и Sport) были улучшены, теперь у каждого собственная мощностная карта и индивидуальная настройка системы курсовой устойчивости. Одно нажатие кнопки и мотоцикл мгновенно подстроится под изменившиеся условия эксплуатации или личные предпочтения водителя.
Выпускная система с изящными чуть приподнятыми вверх глушителями из матовой нержавеющей стали подчеркивает спортивный характер классического родстера Triumph. Особый тембр их звучания вносит эмоциональную окраску в процесс управления Speed Twin.
Литые 12-спицевые алюминиевые колесные диски украшают новые первоклассные шины Metzeler Racetech RR, которые демонстрируют невероятную точность сцепления, великолепную маневренность, а также устойчивость и стабильность на высокой скорости.
Новые современные цветовые темы и множество еще более премиальных элементов отделки делают внешний вид мотоцикла изысканным и притягательным. Мускулистые формы и классический силуэт… Именно так и должен выглядеть ультимативный заводской родстер.
Новый Speed Twin оснащен 1200-кубовым силовым агрегатом – параллельной двойкой Bonneville последнего поколения.
Максимальное значение крутящего момента достигается уже на 4250 об/мин.
Максимальная мощность двигателя при 7250 об/мин.
Межсервисный интервал
