TIGER EXPLORER
Автор: Administrator
PDF Печать E-mail


Стоимость Tiger Explorer в России: 786 000 рублей.

Triumph Tiger Explorer: 

Новый эндуро для путешествий устанавливает свой собственный стандарт в этом классе мототехники. Модель оснащена 1215-кубовым 3-цилиндровым двигателем, разработанным с чистого листа. Его отличают уникальные характеристики, лучшие в своем сегменте: максимальная мощность 137 л.с., а показатель пикового значения крутящего момента равен 121 Нм.

Абсолютно новый двигатель оснащен современной электронной начинкой: система управления дроссельными заслонками по проводам (ride-by-wire), круиз-контроль, отключаемая система АБС и трекшен-контроль. Все это установлено на мотоцикле в стоке, тем самым разработчики Tiger Explorer наделили новинку всеми необходимыми высокотехнологичными атрибутами, обеспечивающими комфортный пилотаж и полный контроль над мотоциклом. Привод с помощью карданного вала – также является изюминкой модели. Такой тип привода был применен специально, чтобы сделать Tiger Explorer идеальным в продолжительных путешествиях и увеличить межсервисный пробег до 16 000 км! Поклонники дальних путешествий по достоинству оценят это нововведение.

Комфорт водителя и пассажира – основа философии нового Tiger Explorer. Сидение удобно регулируется под индивидуальные требования пилота - можно менять его высоту, от 857 мм до 837 мм (или до 810 мм при использование заниженного сидения), также ветровое стекло и руль имеют свои регулировки. Не забыли и об удобстве пассажира – подушка заднего сиденья широкая и удобная с большими боковыми ручками по бокам на раме для комфорта и безопасности во время передвижения.

Компания Triumph уже зарекомендовала себя по всему миру как производитель превосходно управляемых мотоциклов, и продолжает эту традицию с моделью Tiger Explorer. Новинку отличает великолепный контроль на малых скоростях и высокие скоростные качества. Мощная стальная трубчатая рама имеет визуальное сходство с другими моделями Triumph, а консольный задний маятник эффектно демонстрирует 17-дюймовое 10-спицевое литое колесо. Полностью регулируемая 46-миллиметровая передняя вилка позволяет пилоту настроить аппарат под индивидуальные требования, длинноходная подвеска в сочетании с 19-дюймовым передним колесом дарит возможность уверенного передвижения не только по асфальтовым, но и по грунтовым дорогам.

Новую приборную панель и блоки переключателей можно с уверенностью назвать суперинформативными и интуитивными. На жк-дисплей выводится вся необходимая информация, в том числе и предупреждение о гололеде. Управление функциями приборной панели с помощью джойстика на руле представляется легким и удобным. В качестве дополнительной опции устанавливается система мониторинга давления в шинах, данные от которой также выводятся на ЖК-дисплей.

Широкий ассортимент аксессуаров – из разряда сильных сторон мотоцикла. Прежде всего, это высококачественные, крепкие и удобные багажные сумки. Triumph предлагает устанавливать на мотоцикл два боковых 60-литровых кейса и/или центральный, объемом 35 литров, в него с уверенностью поместится интегральный шлем.

На мотоцикле установлен лучший в своем классе генератор, который позволит в дальнейшем без проблем подключить различные электроаксессуары. В официальном каталоге тюнинга к мотоциклу Вы найдете также: подогрев сидений водителя и пассажира, подогрев рукояток руля, мощные противотуманные фары и центральный багажный кофр с электророзеткой для подзарядки телефона, ноутбука и пр. В стоке на мотоцикле уже установлен выход питания, к которому можно подключить GPS-навигатор или терможилет.

Новый Tiger Explorer доступен в трех цветовых решениях:

Синий сапфир

Черный фантом

Серый графитовый

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

МОТОР
Тип 3-цилиндровый рядный жидкостного охлаждения,  12 клапанов, DOHC
Объем 1215 см3
Диам.цилиндра х  Ход поршня 85 мм х 71,4 мм
Мощность 137 лс (101 кВт) на 9000 об/мин
Крутящий момент 121 Нм на 6400 об/мин
Система впрыска - зажигания Управление по проводам, Многоточечный впрыск
Выхлопная система Нержавеющая сталь, тип "3 в 1", 1 глушитель
Привод на заднее колесо Кардан
Сцепление Многодисковое в масляной ванне
Коробка передач 6-ступенчатая
ГАБАРИТЫ И ВЕС
Колесная база 1530 мм
Длина 2248 мм
Ширина  по рулю 962 мм
Высота по сидению 837-857 мм
Высота без зеркал 1410 мм
Угол наклона/вылет вилки 23,9⁰/105,5 мм
Снаряженная масса 259 кг.
Объем топливного бака 20 л.

Рама Стальная трубчатая пространственная рама, односторонний алюминиевый маятник с карданной передачей
Передняя подвеска Вилка Kayaba перевернутого типа, диаметр перьев - 46 мм, ход - 190 мм
Задняя подвеска Моноамортизатор Kayaba c гидравлической регулировкой предварительного поджатия пружины и усилия отбоя, ход заднего колеса - 194 мм
Передний тормоз Два плавающих тормозных диска диаметром 305 мм, 4-поршневые суппорты Nissin, отключаемый ABS
Задний тормоз Один тормозной  диск диаметром 282 мм, 2-поршневой суппорт Nissin отключаемый ABS
Передний колесный диск/шина Литой алюминиевый 10-спицевый диск , 19" x 2,5'', 100/80 R 19
Задний колесный диск/шина Литой алюминиевый 10-спицевый диск , 17" x 4,0'', 150/70 R 17
Приборная панель Многофункциональный ЖК-дисплей с цифровым спидометром, счетчиком пройденного расстояния, аналоговым тахометром и часами, индикатором включенной передачи, температурой воздуха, уровня топлива и давления в шинах, с возможностью отключения системы ABS

ВАРИАНТЫ РАСКРАСКИ Sapphire Blue - Синий, Phantom Black - Черный, Graphite - Серый
ГАРАНТИЯ 2 года без ограничения по пробегу